Kicker 2015 PX Mono Amplifiers Owner's Manual Page 17
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DIAGNOSTIC DES PANNES
Si votre amplifi cateur ne fonctionne pas commencez par vérifi er les choses qui pourraient être évidentes telles qu’un
fusible grillé, un câblage insuffi sant ou incorrect, une mauvaise confi guration des sélecteurs du fi ltre passif et de
contrôle du gain, etc. Un voyant à LED est disponible sur le panneau latéral de votre amplifi cateur Kicker série PX.
En fonction de l’état de l’amplifi cateur et du niveau de charge de la batterie du véhicule, le voyant LED sera rouge
ou bleu. Lorsque le voyant est bleu, cela indique que l’amplifi cateur est en service et qu’il n’y a pas de problème.
Pas de voyant bleu, rien en sortie. À l’aide d’un multimètre, contrôlez ce qui suit :
la borne +12
volts (la valeur lue doit être +12V à + 16V)
La borne de mise en marche distante (la valeur doit être +12V à
+16V)
vérifi ez qu’il n’y ait pas d’’inversion de polarité et la connexion à la masse
La bonne conduction du
câble de masse.
La LED bleue est allumée, pas de sortie. Contrôlez ce qui suit :
Les branchements des connecteurs
RCA
Vérifi ez la sortie haut-parleur au niveau d’un haut-parleur dont vous êtes sûr du fonctionnement.
Remplacez l’appareil source par une source dont vous êtes sûr du fonctionnement.
Contrôlez la présence
d’un signal dans le câble RCA qui fournit le signal à l’amplifi cateur avec un multimètre confi guré pour mesurer
une tension alternative.
La LED clignote lors de l’écoute à niveau de musique élevé. La LED rouge indique un niveau de
charge de la batterie faible. Vérifi ez toutes les connexions du système de charge de votre véhicule. Il peut être
nécessaire de remplacer ou de recharger la batterie ou de remplacer l’alternateur du véhicule.
Le voyant LED est allumé, pas de sortie.
L’amplifi cateur est très chaud = la protection thermique est
activée. Vérifi er la correcte impédance au niveau des cosses du haut-parleur avec un multimètre (voir les
schémas dans ce manuel pour les impédances minimales recommandées et les suggestions de câblage de
plusieurs haut-parleurs). Contrôlez que rien ne gêne la circulation d’air autour de l’amplifi cateur.
L’amplifi cateur
cesse de fonctionner seulement quand le véhicule est en marche = le circuit de protection de la batterie est
activé. La tension appliquée à l’amplifi cateur n’est pas comprise entre 10 et 16 V. Avez-vous contrôlé le système
de charge électrique du véhicule.
L’amplifi cateur ne fonctionne qu’à bas volume = la protection contre les
courts circuits est activée. Vérifi ez qu’il n’y ait pas de court-circuit au niveau des fi ls du haut-parleur ou au niveau
du châssis du véhicule. Contrôlez si les haut-parleurs sont endommagés ou si les haut-parleurs fonctionnent
avec une impédance inférieure à la valeur minimum recommandée.
Pas de sortie ou sortie faible.
Vérifi ez la balance sur l’appareil
Contrôlez les fi ches RCA (ou les entrées
haut-parleur) et les branchements de sortie du haut-parleur.
Bruit de l’alternateur – son variant avec le régime moteur.
Contrôlez si le câble RCA (ou entrée haut-
parleur) n’est pas endommagé
Contrôlez le chemin du câble RCA (ou de l’entrée haut-parleur)
Contrôlez
que l’appareil source soit bien connecté à la masse.
Contrôlez les réglages du volume et les diminuer s’ils
sont trop élevés.
Basses insuffi santes. Inversez les connexions du positif et du négatif d’un haut-parleur sur le(s) canal ou
canaux du caisson de basses, si le niveau des basses augmente le haut-parleur n’était pas en phase.
Bruit de fond. Les amplifi cateurs KICKER sont conçus pour être entièrement compatibles avec tous
les autoradios quel que soit le fabricant. Certains autoradios peuvent demander une mise à la masse
supplémentaire pour empêcher le bruit de perturber le signal audio. Si vous rencontrez ce problème avec votre
autoradio, dans la plupart des cas, le branchement d’un fi l de masse au niveau des sorties RCA de l’autoradio
au châssis permettra de remédier ce problème.
ATTENTION : lors du démarrage du véhicule via un chargeur ou un autre véhicule via des câbles, assurez-vous
que les polarités soient bien respectées. Des branchements incorrects peuvent entraîner la fusion du fusible de
l’amplifi cateur ainsi que des dommages à d’autres systèmes essentiels du véhicule.
En cas de questions supplémentaires à propos de l’installation ou du fonctionnement
de votre nouveau produit KICKER, consultez votre distributeur agréé KICKER à l’endroit
où vous avez fait votre achat. Pour plus de conseils sur l’installation, cliquez sur l’onglet
SUPPORT sur la page d’accueil www.kicker.com. Choisissez l’onglet ASSISTANCE
TECHNIQUE, choisissez le sujet qui vous intéresse et téléchargez ou visualisez les
informations. Pour des questions spécifi ques ou si vous ne trouvez pas de réponse sur
notre support en ligne envoyez un courriel à support@kicker.com ou appelez le service
technique au (405)624-8583
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- Amplifiers 1
- Model External Fuse 3
- OPERATION 4
- TROUBLESHOOTING 5
- Modelo Fusible externo 7
- OPERACIÓN 8
- LOCALIZACIÓN DE FALLAS 9
- Modell Externe Sicherung 11
- REMOTE BASS 12
- PROBLEMBEHANDLUNG 13
- Modèle Fusible externe 15
- FONCTIONNEMENT 16
- DIAGNOSTIC DES PANNES 17
- 15PXA.1-D-20140826 18
- INTERNATIONAL WARRANTY 19
- ©2014 Stillwater Designs® 20
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